CT6是当时凯迪拉克第一流的轿车，其姓名是“Cadillac Tourer 6”的缩写，大意指第六代凯迪拉克大轿车。它根据全新Omega后驱渠道打造，车身资料64%为铝合金，车重相对传统全钢车身减轻了90kg。在车身尺度方面，国产CT6的长宽高尺度为5179/1879/1492mm，3109mm；别的2.0T的抢先型、铂金版以及3.0T的豪华型、抢先型及铂金版车型在车身高度上增加了8mm。
CT6是凯迪拉克全新的浦东金桥工厂、全新命名系统下的首款车型，国产化能够让CT6省掉昂扬的进口关税开销，享用全球同步的价格，而凯迪拉克工厂契合BIQ L4的制作标原则确保了产品虽国产而产品的质量和进口保持一致的牢靠。
本期盖世轿车调研依然是针对凯迪拉克CT6的配套供货商进行。后期咱们将会参阅调研成果生成一份产业链相关的陈述，一起邮件发送给参加调研的朋友们，欢迎点击下方的“阅览原文”参加。
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